Новости по теме: "танк т-34"
Обновление памятных знаков – элементов мемориала «Передний край обороны Сталинграда 1942-1943гг.» – ведется в Центральном районе города-героя.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, от старой краски рабочие очистили башни танков Т-34, которые находятся у домов № 38 и № 53на проспекте имени В.И. Ленина, у домов № 35 и № 38 на улице Советской, а также на верхней террасе Набережной имени 62-й Армии вблизи от места пересечения улиц Маршала Чуйкова и имени Гагарина. Затем башни покроют специальной грунтовкой и покрасят.
Отмечается, что ранее была снята поврежденная временем облицовка постаментов танков Т-34. Вскоре рабочие укрепят фундаменты, восстановят облицовку, приведут в порядок мемориальные надписи и т.д.
Добавим, что реставрация памятника ведется в рамках репроекта по обновлению мемориальных мест Волгоградской области. Ранее с такой инициативой обратились ветераны к губернатору региона Андрею Бочарову.
Боевую машину зачистили от ржавчины и покрасили, постамент облицевали гранитом. Легендарный Танк Т-34 на площади дзержинского вернули на прежнее место после проведенной реконструкции.
Каждый этап реставрации танка, рассказали специалисты подрядной организации, был шагом в военное прошлое железного генерала. На гусеницах - рваные раны, на лобовой броне - глубокие следы от попаданий фашистских снарядов. Израненный танк попал в цеха Сталинградского Тракторного с поля боя. По сведениям, которые сохранились в заводском музее, весь его экипаж погиб.
Этот танк был последним из поступивших в ремонт. Немцы уже были совсем рядом с СТЗ, а рабочие продолжали ремонтировать и пускать в бой боевые машины. Когда сталинградский тракторный вернулся к производству мирной техники, в 1944-м, поступил приказ - отправить тридцатьчетверку на переплавку, но рабочие, в память о погибшем экипаже, сделать этого не позволили. После войны танк установили напротив проходных, в честь боевых и трудовых подвигов заводчан.
В конце сентября этого года танк-фронтовик, защитник Сталинграда, сняли с постамента. Броню зачистили от старой краски удалили следы коррозии, покрасили современной краской, которая используется сегодня для военной техники. В ходе реставрации обнаружился едва читаемый заводской номер корпуса танка. Какие именно сведения скрыты за едва читаемыми цифрами, предстоит выяснить. Постамент, на котором установлен танк пришлось возводить снова, рабочие дважды заливали бетон, провели облицовку гранитом. По периметру уложили тротуарную плитку, предусмотрено озеленение территории.
Жутово, Ильмень и Ададурово, в этих населенных пунктах впервые сделает остановку «Воинский эшелон». Сегодня, в честь 77-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне в Волгограде стартовала подготовка к традиционному историко-патриотическому проекту. Одним из экспонатов ретро-поезда «Воинский эшелон» вновь станет 30-тонная тридцатьчетверка, экспонат музея-заповедника «Сталинградская битва».
С самого утра два автокрана начали работы у музея-панорамы "Сталинградская битва". Первым на погрузку отправился танк Т-34. Его длина вместе с орудием почти 6 метров, ширина - 3, а масса - 30 тонн. С боевой машиной обращались очень аккуратно, с ювелирной точностью 34-ку подняли и вот она уже над землей.
За счет уникальных конструкторских решений тридцатьчетверка стала настоящей грозой для фашистов, включая их бронированный зоопарк: тигров, пантер и леопардов. Советских танкистов выручала отменная броня и серьезная огневая мощь боевой машины. К тому же 34-ка отличалась простой конструкцией и приспособленностью к ведению боя в различных условиях. При погрузке важно каждое движение и каждый сантиметр - начиная от подъезда к боевой машине, заканчивая спуском на трейлер.
Наш поезд в этом году начинает свое курсирование 22-го апреля, закончит 19-го мая, посетив три региона "Приволжской железной дороги": Астраханский, Саратовский и Волгоградский регион. На 21-ой станции будут организованы выставочные программы, в среднем это от 3 до 4 часов на каждой станции, - прокомментировал начальник подразделения по сохранению исторического наследия филиала ОАО «РЖД» – «Приволжская железная дорога» Владимир Бударин.
Поднять 30-тонную боевую машину и точнехонько, вплоть до сантиметров, опустить ее на платформу трала. Легендарная 34-ка, установленная у музея-заповедника «Сталинградская битва», сегодня вновь стала экспонатом ретро-поезда «Воинский эшелон». Состав сформировали на станции «Волгоград-2». Поддержку совместному проекту Приволжской железной дороги и Музея-заповедника оказывают сотрудники Волгоградского отделения Российского военно-исторического общества.
Боевую машину, участницу Великой Отечественной, грузили на трал двумя подъемными кранами. Из-за массивных габаритов, погрузка 34-ки требовала осторожности. Ювелирной точности действий всех участников не помешал даже ураганный ветер.
Т-34 - один из символов Великой Отечественной. Благодаря большому количеству успешных конструкторских решений, этот средний танк стал важнейшей боевой единицей СССР. Как утверждают специалисты, нельзя говорить, что 34-ка получилась идеальной машиной, но простота устройства, легкость в ремонте, скорость, маневренность и живучесть позволили считать ее одним из лучших танков второй мировой войны. Конечно же, с учетом беспримерного героизма и мастерства наших танкистов.
Танк на трал опускают сантиметр за сантиметром, тщательно и аккуратно. Последние штрихи, погрузка завершена. Танк отправился на железнодорожную станцию «Волгоград-2».
До конца 2019 года на пересечении улиц Арсеньева и Гражданской в Красноармейском районе установят парковые фонари и диваны.
В соответствии с техзаданием рабочим нужно заменить тротуарное покрытие на территории площадью около 1500 квадратных метров, смонтировать новые фонари, которые будут работать от солнечных батарей, а также установить флагштоки, ограждения, скамейки и урны. На следующем этапе благоустройства территории предполагается монтаж системы автополива и озеленение.
Весной в рамках программы инициативного бюджетирования волгоградцы сами выбрали эту территорию, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в городской администрации. Такие проекты реализуются при финансовой поддержке местного и бюджетного региона, а также внебюджетных источников.
Инициатива жителей Красноармейского района помогла созданию и еще одного проекта — скейт-парка на Севастопольской набережной.
